耦合运动的襟翼-翼型气动特性数值仿真

• 作者: 徐珊珊 杨茂
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 后缘襟翼(TEF) 挥舞-变距耦合运动 动态失速 计算流体动力学(CFD) 湍流模型
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 航空航天技术
• 页码范围: 149-153,180
• 页数: 6页
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2014.01.023

摘要

为了研究采用主动后缘襟翼的智能旋翼在高速前飞状态下,耦合运动对襟翼-翼型的气动特性和动态失速特性的影响,通过数值求解Navier-Stokes方程来模拟作挥舞-变距耦合运动的襟翼-翼型的气动特性.湍流模型为雷诺平均的Spalart-Allmaras模型.结果显示,与单纯变距运动相比,当与变距运动同频、同相的挥舞运动耦合后,耦合运动会引起更大的气动系数超调和滞回环;耦合运动会增大黏性干扰区域尺度,使襟翼-翼型失速类型由动态轻失速变为动态深失速;耦合运动会增大力矩系数对流场变化的敏感度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨茂		26	127	7.0	10.0
2	徐珊珊		1	0	0.0	0.0