混合动力汽车制动系统再生效率Simuink软件仿真研究

• 作者: 张楠 陈心赤
• 来源期刊: 科技通报
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力汽车 能量再生系统 Simuink 仿真
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 窑工业技术窑
• 页码范围: 102-104
• 页数: 3页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 2606字
• 语种: 中文

摘要

利用Simuink软件构建了混合动力汽车制动系统再生效率数学模型，在Simuink环境下就不同关键参数对于再生效率的影响进行了仿真实验。仿真结果显示：汽车外部阻力消耗的能量比例最大，变速机构次之，通过排量控制曲线优化混合动力汽车变量泵/马达工作区间，可以有效提高液压混合动力系统能量再生效率，有积极的应用前景。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张楠		30	68	4.0	7.0
2	陈心赤		2	4	1.0	2.0