基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对混合动力汽车(HEV)电池剩余容量()判别问题,将最小二乘支持向量机方法应用于混合动力汽车电池荷电状态的预测。考虑到最小二乘支持向量机的参数选择会对预测结果产生较大的影响,提出了基于留一交叉验证优化最小二乘支持向量机的预测方法。将电池的工作电压、工作电流和表面温度参数用来预测蓄电池的荷电状态实时值,在欧洲城市行驶循环工况(EUDS)条件下进行实验验证,结果表明:所设计预测模型能够实时准确地预测出值,有效性高。
推荐文章
基于PSO滚动优化的LS-SVM预测控制
非线性模型预测控制
非线性建模
最小二乘支持向量机
粒子群算法
基于微粒群算法的LS-SVM时间序列预测
支持向量机
微粒群算法
时间序列预测
超平面空间
PSO优化LS-SVM在模拟电路故障预测中的应用
LS-SVM
PPMCC
欧几里得距离
健康度
PSO
基于在线LS-SVM的网络预测控制系统
网络控制系统
预测控制
在线最小二乘支持向量机
核函数
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 HEV电池预测的留一交叉验证优化LS-SVM方法
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 预测 留一交叉验证 最小二乘支持向量机 混合动力汽车
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 2059-2062
页数 4页 分类号 TM912
字数 3051字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵德安 江苏大学电气学院 235 2986 30.0 43.0
2 李可 江苏大学电气学院 7 16 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (72)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1992(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1996(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
预测
留一交叉验证
最小二乘支持向量机
混合动力汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
论文1v1指导