基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
用数理统计的方法分析、推求、论证船舶到港的分布律服从二项分布,指出其数学物理意义明确、符合“客观规律”,泊松分布只是二项分布的一种方便的近似;并通过实例予以验证两种分布的相似性,同时分析、论述了泊松分布的特征;最后给出了利用泊松分布替代二项分布的使用条件,举例比较两种计算方法的简捷与繁琐;建立合理泊位数的判定式,介绍利用排队论计算合理泊位数的具体方法和步骤,并通过实例予以运用.
推荐文章
基于船舶作业损失评价的连续泊位与岸桥分配模型研究
集装箱码头
泊位-岸桥分配
船舶作业损失
混合整数规划
连续性泊位分派问题
钦州港自动化集装箱码头泊位船舶减载靠泊能力论证
钦州港
自动化集装箱码头
减载靠泊
限定条件
拖船
基于船舶到港时间预测区间的集装箱码头泊位分配鲁棒优化研究
集装箱码头
泊位分配
预测区间
鲁棒性优化
基于船舶优先权的泊位和岸桥耦合优化
优先权
泊位分配
岸桥分配
耦合优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 船舶到港分布律的研究及合理泊位数的计算
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 船舶到港分布律 二项分布 泊松分布 合理泊位数 爱尔朗分布 排队论 泊位利用率
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 51-56
页数 6页 分类号 U651+.4
字数 4766字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张怀慧 大连海洋大学海洋与土木工程学院 3 5 2.0 2.0
2 蒋大煌 大连海洋大学海洋与土木工程学院 3 5 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1981(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1982(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船舶到港分布律
二项分布
泊松分布
合理泊位数
爱尔朗分布
排队论
泊位利用率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
论文1v1指导