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船撞设计冲击谱研究
船撞设计冲击谱研究
作者:
喻志然
王君杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船桥碰撞
撞击力时程
设计冲击谱
摘要:
针对桥梁船撞设计规范中所用等效静力法忽略船桥碰撞动力本质及有限元数值模拟方法要求高、计算量大等缺点,借鉴地震反应谱概念提出船撞设计冲击谱方法。用有限元模拟不同吨位船舶在不同速度下撞击刚性墙,获得81条撞击力时程。计算不同周期、不同阻尼比单自由度体系在撞击力时程作用下位移放大系数。通过寻找位移放大系数统计规律,给出用于桥梁船撞工程设计冲击谱及具体使用步骤。
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铜陵长江公路大桥
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文献信息
篇名
船撞设计冲击谱研究
来源期刊
振动与冲击
学科
交通运输
关键词
船桥碰撞
撞击力时程
设计冲击谱
年,卷(期)
2014,(14)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
11-14
页数
4页
分类号
U441+.3
字数
2997字
语种
中文
DOI
10.13465/j.cnki.jvs.2014.14.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王君杰
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
110
2706
25.0
50.0
2
喻志然
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
1
0
0.0
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传播情况
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2014(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船桥碰撞
撞击力时程
设计冲击谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
主办单位:
中国振动工程学会
上海交通大学
上海市振动工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-3835
CN:
31-1316/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-349
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
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