基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对桥梁船撞设计规范中所用等效静力法忽略船桥碰撞动力本质及有限元数值模拟方法要求高、计算量大等缺点,借鉴地震反应谱概念提出船撞设计冲击谱方法。用有限元模拟不同吨位船舶在不同速度下撞击刚性墙,获得81条撞击力时程。计算不同周期、不同阻尼比单自由度体系在撞击力时程作用下位移放大系数。通过寻找位移放大系数统计规律,给出用于桥梁船撞工程设计冲击谱及具体使用步骤。
推荐文章
内河桥梁防船撞装置研究
LSDYNA
船撞模拟分析
新型防船撞装置
既有跨航道桥梁防船撞设施设计及应用研究
既有
跨航道
桥梁
防船撞设施
设计
安装应用
桥梁船撞力计算模型研究进展
桥梁工程
船撞桥
动力简化模型
质量—弹簧—结构
高精度有限元
铜陵长江公路大桥增设防船撞设施的效能分析
铜陵长江公路大桥
防船撞设施
效能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 船撞设计冲击谱研究
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 船桥碰撞 撞击力时程 设计冲击谱
年,卷(期) 2014,(14) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U441+.3
字数 2997字 语种 中文
DOI 10.13465/j.cnki.jvs.2014.14.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王君杰 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 110 2706 25.0 50.0
2 喻志然 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船桥碰撞
撞击力时程
设计冲击谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
总被引数(次)
124504
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导