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摘要:
钢轨打磨作为铁路工务部门在线路养护维修中的一种重要方法已经在我国得到广泛的应用。采用新型打磨设备和检测仪器对廊坊站高速道岔进行打磨和检测,并分析原铁道部颁布的验收标准和德国铁路验收标准,从钢轨波形磨耗、钢轨廓形、钢轨表面粗糙度和外观这几方面进行验收。实践表明,钢轨打磨后道岔动力学指标得到明显改善,轴向加速度、减载率峰值明显下降,延长了道岔钢轨的使用寿命。
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文献信息
篇名 京沪高速铁路廊坊站道岔打磨验收标准的分析及应用
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 高速道岔 打磨 验收标准 分析 应用
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 72-75,76
页数 5页 分类号 U238|U213.6
字数 480字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.11.017
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作者信息
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