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摘要:
电机是电动汽车主要噪声源之一。首先对电动汽车驱动电机进行振动测试,分析电机的振动特性,找到其中振动能量较大的频率成分。然后对电机定子结构进行优化,通过改变定子的固有特性来降低定子的振动响应,最终降低电机的振动水平。
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文献信息
篇名 电动汽车驱动电机定子振动特性优化
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 电机振动测试 定子结构优化 振动响应
年,卷(期) 2014,(14) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 143-145
页数 3页 分类号 TB535
字数 2234字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2014.07(下).36
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左曙光 同济大学新能源汽车工程中心 206 1378 18.0 27.0
2 吴旭东 同济大学新能源汽车工程中心 75 325 11.0 14.0
3 相龙洋 同济大学新能源汽车工程中心 13 84 5.0 8.0
4 张珺 同济大学新能源汽车工程中心 8 50 4.0 7.0
5 龙国 同济大学新能源汽车工程中心 5 30 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电机振动测试
定子结构优化
振动响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
12
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