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基于极限学习机的航空发动机传感器故障诊断
基于极限学习机的航空发动机传感器故障诊断
作者:
刘静雅
孙毅刚
赵珍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
极限学习机
航空发动机
传感器
故障诊断
摘要:
针对当前应用于航空发动机传感器故障诊断中的基于梯度的传统学习算法多存在参数选择困难、容易陷入局部最小化、过拟合等问题,提出了基于极限学习机( ELM)的航空发动机传感器故障诊断方法。算法只需设置隐含层神经元的个数,能够较好地避免上述问题,缩短故障诊断时间、提升诊断精度。通过仿真试验表明:基于ELM算法所建的航空发动机传感器故障诊断模型要比基于BP神经网络算法所建的模型耗时短且精度高。
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文献信息
篇名
基于极限学习机的航空发动机传感器故障诊断
来源期刊
传感器与微系统
学科
航空航天
关键词
极限学习机
航空发动机
传感器
故障诊断
年,卷(期)
2014,(8)
所属期刊栏目
研究与探讨
研究方向
页码范围
23-26
页数
4页
分类号
V233.7
字数
3368字
语种
中文
DOI
10.13873/J.1000-9787(2014)08-0023-04
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙毅刚
中国民航大学航空自动化学院
48
250
7.0
14.0
2
刘静雅
中国民航大学航空自动化学院
3
28
3.0
3.0
3
赵珍
中国民航大学航空自动化学院
12
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
极限学习机
航空发动机
传感器
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感器与微系统
主办单位:
中国电子科技集团公司第四十九研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-9787
CN:
23-1537/TN
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市南岗区一曼街29号
邮发代号:
14-203
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
9750
总下载数(次)
43
总被引数(次)
66438
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