抗侧滚扭杆对地铁车辆动力学性能影响分析

• 作者: 冯帅 曹先智 邓睿康 黄运华
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗侧滚扭杆 刚度 地铁车辆 动力学性能
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 计算机技术应用
• 页码范围: 14-16
• 页数: 3页
• 分类号: U260.11|TP391.7
• 字数: 1836字
• 语种: 中文

摘要

采用SIM PACK动力学分析软件建立了某80 km/h B型地铁车辆的动力学模型，分析比较了该车辆的动力学性能随抗侧滚扭杆刚度的变化情况。计算结果表明：抗侧滚扭杆装置能显著降低车辆柔度系数、轮轴横向力、车体侧滚角和倾覆系数；对车辆非线性临界速度、脱轨系数则影响不大；对车辆运行平稳性、轮重减载率则存在不利影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄运华	西南交通大学机械工程学院	170	2282	26.0	39.0
2	邓睿康	西南交通大学机械工程学院	3	21	2.0	3.0
3	冯帅	西南交通大学机械工程学院	9	30	4.0	5.0
4	曹先智	西南交通大学机械工程学院	4	21	2.0	4.0