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摘要:
针对高速旋转载体的实际应用情况,采用了无陀螺捷联惯性导航技术方案,快速精确测量载体的姿态、速度和位置信息.无陀螺捷联惯导系统采用加速度计来解算载体相对惯性系的角速度,从而代替角速度陀螺仪,提高了系统的高过载的适应能力.首先推导了一种基于六加速度计配置方式力学编排方程,分析了加速度计精度、杆臂长度以及时间等因素对角速度误差产生影响,最后仿真分析了加速度计精度对惯导系统的定位精度的影响,为系统设计提供理论依据.
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激光陀螺
船用捷联惯导系统
系统设计
内容分析
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文献信息
篇名 用于高速旋转载体的惯性导航系统设计
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 交通运输
关键词 无陀螺 惯性导航 加速度计 配置方式
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 控制系统设计
研究方向 页码范围 96-98
页数 3页 分类号 U666.12
字数 2024字 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2014.12.096
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹永义 4 7 2.0 2.0
2 王晓雪 6 33 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
无陀螺
惯性导航
加速度计
配置方式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
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30777
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