原文服务方: 海洋技术学报       
摘要:
设计了一套适用于海洋环境的小型无人直升机捷联式惯性导航系统.针对海洋环境下风浪较大的特点,利用多传感器数据融合的方法设计了卡尔曼滤波器,通过对各传感器在不同使用状态下缺陷的补偿,抑制了气流扰动所导致飞行状态大幅变化时姿态估计偏差.实验结果表明,文中所提出的方法能够在受扰条件下更准确地测量直升机的姿态.
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一种序贯Unscented卡尔曼滤波在微小型无人直升机导航系统中的应用
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SINS
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Unscented卡尔曼滤波
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 适用于海洋环境的小型无人直升机惯性导航系统设计
来源期刊 海洋技术学报 学科
关键词 数据融合 卡尔曼滤波 姿态估计 捷联惯导
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-93
页数 分类号 V249
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-2029.2010.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张永刚 91 658 15.0 20.0
2 林乔木 6 19 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
数据融合
卡尔曼滤波
姿态估计
捷联惯导
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋技术学报
双月刊
1003-2029
12-1435/P
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
2588
总下载数(次)
0
总被引数(次)
15625
论文1v1指导