改进Newell跟驰模型与实证研究

• 作者: 于少伟 李修海
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通流 跟驰模型 稳定性分析 参数标定 实测数据
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 266-270
• 页数: 5页
• 分类号: U491.112
• 字数: 3196字
• 语种: 中文

摘要

为了克服Newell跟驰模型单一考虑跟驰车与前导车之间的车间距进行速度优化描述车辆跟驰行为的不足,在同时考虑车间距和速度差对车辆跟驰行为影响的基础上,提出了一种改进Newell跟驰模型.通过对模型进行稳定性分析,得到了模型的稳定性条件.并通过在西安市二环南路西段实地拍摄视频采集得到的数据,对模型的参数进行了标定;最后分别采用上述模型对未来交通流趋势进行仿真预测,通过预测结果与实测数据的对比分析,证实了改进Newell模型的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李修海		15	61	4.0	7.0
2	于少伟		22	160	7.0	12.0