基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
推荐文章
基于NVH的汽车发动机悬置系统优化设计
发动机
橡胶悬置
传递率
设计
试验
发动机半主动控制液力悬置动特性仿真研究
惯性通道
液力悬置
半主动控制
动态特性
发动机半主动液压悬置的动态特性及参数影响分析
汽车发动机
半主动液压悬置
动态特性
参数影响分析
发动机悬置对整车振动影响的研究
发动机
悬置
振动
模态
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 发动机悬置系统的优化及仿真
来源期刊 中国电子商情:科技创新 学科 工学
关键词 优化程序 发动机 仿真 系统 悬置 固有频率 Adams 合理配置
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 157-158
页数 2页 分类号 TP311
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘超 12 12 2.0 3.0
2 王晓乐 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
优化程序
发动机
仿真
系统
悬置
固有频率
Adams
合理配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电子商情:科技创新
其它
1006-6675
出版文献量(篇)
3360
总下载数(次)
20
论文1v1指导