多轴重型全挂车机械液压全轮转向装置设计研究分析

• 作者: 杨龙 陈恒超
• 来源期刊: 山东工业技术
• 关键词: 多轴重型全挂车 机械液压 转向装置 设计
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 工业技术
• 页码范围: 47-47
• 页数: 1页
• 字数: 1956字
• 语种: 中文

摘要

多轴重型全挂车机械液压全轮转向装置，在车辆低速运转状态下能够增强转向的灵活性，在车辆高速运转状态下可以增强转向的稳定性。由此可见，对车辆全轮转向装置的设计直接关系着车辆的安全性能。本文笔者将通过分析转向装置的动力学关系式，积极的建立其一个相关的优化模型，同时也可以使用负荷型的优化式算法，从而建立起一个标准的模型来进行求解，以此来表明该设计理念可以在一定程度上优化多轴重型全挂车的转向性能。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈恒超		11	21	3.0	4.0
2	杨龙		10	17	3.0	3.0