具有前缘前掠叶片的跨音速离心压气机流场的数值研究

• 作者: 刘艳明 崔庆 郑新前 郭龙凯
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 工学
• 关键词: 离心压气机 前缘前掠 流场特性 激波结构 低能流团
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 392-398
• 页数: 7页
• 分类号: TK14|O354.2|TK421.8
• 字数: 4163字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2015.04.013

摘要

采用商业叶片造型软件Concepts NREC压气机设计出具有不同前缘前掠角(α为10°﹑15°﹑20°)叶片的3种方案的涡轮增压跨音速离心压气机，并进行数值模拟和对比分析，研究叶片前缘前掠对压气机流场特性的影响。结果表明：与无掠方案相比，主叶片前缘前掠在提高压气机流通能力及失速裕度方面有一定的优势，其中15°方案的流通能力最强，20°方案的失速裕度最大；随着前缘掠角由0°增加到20°，在堵塞工况下压气机内部激波强度减弱7.2%，在最高效率工况下减弱3.4%，同时，叶轮通道下游低能流团范围及强度均有一定改善；在3种掠叶片方案中，10°掠角方案的压气机内部流动情况最好，其整体效率较普通压气机提高0.72%，压比提高0.62%。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑新前	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	9	74	6.0	8.0
2	郭龙凯	北京理工大学宇航学院	2	9	2.0	2.0
3	刘艳明	北京理工大学宇航学院	16	34	3.0	5.0
4	崔庆	北京理工大学宇航学院	2	9	2.0	2.0