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摘要:
针对飞行器大气层内上升段轨迹优化问题,提出了一种改进的序列梯度–修复算法。根据序列梯度–修复算法仅可以处理等式约束的特点,给出了不等式过程约束的转化过程,同时为了解决飞行器大气层内上升段运动数学模型的强非线性带来的状态量求解更新困难的难题,引入了状态积分,改进了算法的更新方法,最后对改进的算法在飞行器大气层内上升段轨迹优化中的实用性进行了仿真分析。仿真结果表明改进的序列梯度–修复算法能够较好的获得满足末端约束和过程约束的大气层内上升段的最优轨迹,具有较强的适应性。
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文献信息
篇名 基于改进的序列梯度–修复算法的飞行器上升段轨迹优化
来源期刊 国际航空航天科学 学科 航空航天
关键词 上升段 轨迹优化 序列梯度–修复算法
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 37-47
页数 11页 分类号 V44
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈阳 7 13 2.0 3.0
2 傅瑜 8 53 5.0 7.0
3 梁欣欣 10 39 3.0 6.0
4 王勇 7 15 2.0 3.0
5 李延军 7 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
上升段
轨迹优化
序列梯度–修复算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国际航空航天科学
季刊
2330-474X
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