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地震条件下高速铁路桥上接触网系统动力特性响应分析
地震条件下高速铁路桥上接触网系统动力特性响应分析
作者:
万家
宣言
张骞
熊建珍
马莉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
地震
接触网系统
摘要:
在总结国内外接触网系统地震灾害研究成果的基础上,利用有限元分析软件,建立桥梁-接触网系统仿真动力学模型,模拟地震条件下系统的动力特性,研究地震动参数、接触网支柱跨度、桥梁跨度等参数对系统地震动特性的影响规律,找出接触网系统的薄弱环节.研究成果为高速铁路接触网系统的理论设计、养护维修等提供理论参考.
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高速铁路
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文献信息
篇名
地震条件下高速铁路桥上接触网系统动力特性响应分析
来源期刊
青岛大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
高速铁路
地震
接触网系统
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
信息工程
研究方向
页码范围
57-61
页数
5页
分类号
U213.2
字数
3324字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1037.2015.05.12
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宣言
中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心
24
172
7.0
12.0
2
万家
中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心
4
29
2.0
4.0
3
马莉
中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心
14
35
4.0
5.0
4
熊建珍
中国铁道科学研究院标准计量研究所
8
22
3.0
4.0
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张骞
青岛大学机电工程学院
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节点文献
高速铁路
地震
接触网系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青岛大学学报(自然科学版)
主办单位:
青岛大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-1037
CN:
37-1245/N
开本:
16开
出版地:
青岛市宁夏路308号
邮发代号:
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
1805
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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