基于驾驶模拟实验的眼部指标与疲劳分级

• 作者: 李飞虎 王雪松
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 驾驶疲劳 驾驶模拟器 分层有序离散选择模型 闭眼百分率(PERCLOS) 瞳孔直径变异系数 眨眼时间
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 226-231,264
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 5582字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2015.02.010

摘要

基于同济大学8自由度高仿真驾驶模拟器,利用眼动仪采集了15位驾驶员各一小时驾驶过程中眼部指标,将驾驶员的疲劳状态分为清醒、轻度疲劳、中度疲劳、重度疲劳和极度疲劳5个等级,建立了考虑驾驶员个体差异的分层有序离散选择模型.结果表明:分层有序离散选择模型能有效地考虑驾驶员的个体差异,提高了对驾驶员不同疲劳等级的识别准确率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王雪松	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	102	359	10.0	14.0
2	李飞虎	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	1	18	1.0	1.0