客车动力总成惯性参数的辨识

• 作者: 曾发林 葛平莹
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力总成 模态试验 惯性参数 质量线法 计算整合
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 99-103
• 页数: 5页
• 分类号: U271.91
• 字数: 3110字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2015.06.020

摘要

以结构、材料等更为复杂的某公司大型客车动车总成系统为研究对象,首先介绍了基于模态试验分析技术的惯性参数识别法(质量线法),该方法是通过激励和响应点坐标、相关运动和动力学方程及激励求取质心坐标、相关惯量参数;然后利用已知的发动机、变速箱以及缓速器各自的惯性参数和组合方式,通过计算整合得到动力总成系统的惯性参数;并与试验获得的结果进行对比分析.结果表明:通过质量线法来求取复杂刚体惯性参数的方法是可靠的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾发林	江苏大学汽车工程研究院	64	380	12.0	17.0
2	葛平莹	江苏大学汽车与交通工程学院	1	4	1.0	1.0