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车载雷达稳定转台伺服系统有限时间积分滑模控制
车载雷达稳定转台伺服系统有限时间积分滑模控制
作者:
冯瑗瑗
华光辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车载雷达
伺服控制系统
有限时间稳定
积分滑模
计算机仿真
摘要:
应用有限时间稳定和积分滑模控制理论,提出了一种响应速度快、具备较强抗干扰能力的车载雷达稳定转台伺服系统新型控制方法.建立了被控对象和控制系统的四阶数学模型,基于MATLAB开展了计算机仿真实验,验证了有限时间积分滑模控制效果,为工程应用奠定了基础.
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文献信息
篇名
车载雷达稳定转台伺服系统有限时间积分滑模控制
来源期刊
雷达与对抗
学科
工学
关键词
车载雷达
伺服控制系统
有限时间稳定
积分滑模
计算机仿真
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
结构和工艺
研究方向
页码范围
54-59
页数
6页
分类号
TN820.3
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
冯瑗瑗
中国船舶重工集团公司第七二四研究所
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2
华光辉
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传播情况
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引文网络
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有限时间稳定
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研究分支
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期刊影响力
雷达与对抗
主办单位:
中国船舶重工集团公司
出版周期:
季刊
ISSN:
1009-0401
CN:
33-1159/TN
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市中山北路346号南京319信箱
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
1328
总下载数(次)
5
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