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摘要:
短时交通流精确预测对于提供、诱导用户选择最适合自己的路径,提高行驶效率和交通安全、减轻交通环境负荷势,最大限度地利用道路资源具有重要意义.针对此问题,证明了KNN回归模型的普遍相合性和收敛性,在此基础上建立了大样本空间下单点短时交通流预测的KNN回归模型.实验采用平均绝对百分比误差MAPE、平均预测误差MFE和平均绝对偏差MAD3个指标衡量了预测的有效性,结果表明K取6时,平均MAPE、平均MFE和平均MAD指标均取得最优值,预测效果较好.
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文献信息
篇名 基于KNN回归的短时交通流预测
来源期刊 微型电脑应用 学科 工学
关键词 KNN 短时交通流预测 非参数回归
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 TP3-05
字数 6908字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈婧敏 复旦大学计算机科学技术学院上海市智能信息处理重点实验室 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
KNN
短时交通流预测
非参数回归
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微型电脑应用
月刊
1007-757X
31-1634/TP
16开
上海市华山路1954号上海交通大学铸锻楼314室
4-506
1984
chi
出版文献量(篇)
6963
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20
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28091
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