直升机复合材料主桨叶缺陷容限验证技术

• 作者: 曾玖海 潘春蛟 虞汉文 邹静 顾文标
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 主桨叶 复合材料 缺陷容限 验证技术
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 试验技术
• 页码范围: 50-57
• 页数: 8页
• 分类号: V250.2|V214.8
• 字数: 7072字
• 语种: 中文

摘要

目前直升机主桨叶结构多采用复合材料,作为直升机特有的关键性动部件,工作时一直处于复杂的受力环境中,其状况直接影响到直升机的飞行安全.复合材料主桨叶设计与生产工艺复杂,制造中很容易出现如分层、错位、皱褶、夹杂等内部缺陷,而使用时的高速旋转使其很容易受到外物如飞沙、走石等的冲击损伤.按照适航FAR/CCAR27/29.571条的要求,提出复合材料桨叶缺陷容限性能验证的方法并予以实施,降低了用户使用和维护成本,提高了结构的安全可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾文标		15	37	4.0	5.0
2	潘春蛟		11	37	4.0	5.0
3	邹静		16	26	2.0	4.0
4	虞汉文		8	11	2.0	3.0
5	曾玖海		7	23	2.0	4.0