考虑电驱动系统成本的混合动力汽车参数综合优化

• 作者: 周云山 杨豪杰
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力汽车 成本模型 参数综合优化 模糊能量管理策略 多目标遗传算法
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 265-271
• 页数: 7页
• 分类号: U469.72
• 字数: 4607字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2015.03.010

摘要

提出了一种并联式混合动力汽车(HEV)参数综合优化算法，以解决其能量管理与动力系统匹配经常各自独立进行的问题。该方法考虑电驱动系统成本，用改进型模糊能量管理策略，以能量管理策略参数、动力系统匹配参数为决策变量，以等效综合油耗、电机与电池组总成本为目标函数，在ADVISOR仿真环境下，用多目标遗传算法优化求解。结果表明：在保证整车动力性的前提下优化后，等效油耗降低23.0%，电机和电池组总成本降低41.9%；一氧化碳CO的100 km排放质量降低10.8%，碳氢化合物HC的排放降低22.2%，氮氧化物NOx的排放降低27.0%，改善了发动机效率与电机效率；验证了该方法的有效性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周云山	湖南大学汽车电子与控制技术教育部工程研究中心	78	591	13.0	18.0
2	杨豪杰	湖南大学汽车电子与控制技术教育部工程研究中心	1	5	1.0	1.0