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摘要:
针对航空发动机转子早期裂纹故障难以检测的特点首先,根据转子裂纹扩展机理,建立早期裂纹转子振动分析理论模型,提出利用112维谱对早期裂纹振动信号进行分析。然后,利用112维谱分析法对早期裂纹转子理论模型和早期裂纹转子故障实验数据进行了具体分析。理论模型和实验数据分析结果都表明:应用112维谱对实际发动机转子早期裂纹故障信号进行分析,不仅能够得到一般频谱分析法难以获得的故障特征频率,还能对混叠噪声信号进行降噪。因此,112维谱能够有效的诊断航空发动机转子裂纹故障,在航空发动机故障诊断中具有一定的应用价值。
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文献信息
篇名 航空发动机转子早期裂纹故障振动特征的112维谱分析
来源期刊 振动与冲击 学科 工学
关键词 航空发动机转子 裂纹故障 理论模型 振动信号 1 12 维谱
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 88-93,134
页数 7页 分类号 TN911.7
字数 4480字 语种 中文
DOI 10.13465/j.cnki.jvs.2015.01.017
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机转子
裂纹故障
理论模型
振动信号
1 12 维谱
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
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