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摘要:
探讨了汽车轻量化的理论基础,在此基础上分析了国内外提出的轻量化评价及评估方法,这些方法涉及轻量化前后的整车油耗变化、整车或者总成性能变化以及成本变化等因素.阐述了各方法提出的背景和应用范畴,并在汽车燃料消耗的物理意义及逻辑的基础上,结合发动机燃烧效率、风阻、行驶阻力等,首次提出了轻量化乘用车整车质量设定指标函数的汽车轻量化评价方法.提出了建立规范的、行业认可的评价系统的必要性,以推动节能减排以及行业技术进步.
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文献信息
篇名 汽车轻量化评价
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 汽车 轻量化 评价方法 整备质量 性能
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U461.86
字数 7802字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2015.01.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 路贵民 华东理工大学机械与动力学院 49 259 9.0 14.0
2 马鸣图 62 1127 16.0 32.0
3 路洪洲 12 74 4.0 8.0
5 郭爱民 6 55 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
轻量化
评价方法
整备质量
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
论文1v1指导