1050载货汽车动力链匹配及优化

• 作者: 杨希志
• 来源期刊: 轻型汽车技术
• 关键词: 汽车动力链 匹配 正交优化设计 仿真 整车路试 发动机喷射特性优化
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 设计.研究
• 页码范围: 38-44
• 页数: 7页
• 语种: 中文

摘要

首先对1050载货汽车动力链及传动系进行初步选型.基于正交优化设计方法为仿真试验设计正交试验表,应用Cruise软件建立仿真模型,并根据方案进行了计算.接着进行结果分析,确定对动力性、经济性综合性能较优的参数配置组合.然后进行了整车试验验证,对比试验结果和设定目标的差异,结合试验采集数据,对发动机喷射特性进行了优化,最后再经过整车试验验证,确定最优方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨希志		6	13	2.0	3.0