高速公路混合收费站通行能力的仿真

• 作者: 何石坚 匡姣姣 张鹏 李清波
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 混合收费站 MTC/ETC通道 通行能力 VISSIM仿真
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 交通规划与智能交通
• 页码范围: 106-111
• 页数: 6页
• 分类号: U412
• 字数: 5565字
• 语种: 中文

摘要

为了合理地分析到达流大小、流量组成及通道配置情况等因素对高速公路混合收费站实际通行能力的影响,得到某一到达流量特性下混合收费站MTC和ETC通道的最佳配置组合,借助VISSIM仿真系统,对不同到达流量、不同ETC交通流比率条件下高速公路混合收费站通行能力随通道总数和ETC通道所占比例的变化进行了仿真研究.仿真结果表明:饱和流状态下,混合收费站的通行能力随收费通道总数的增大而增大,随ETC通道比例的增大而增大;到达流量一定时,ETC通道的设置比例应与到达流中ETC交通流比率相协调,才能使得混合收费站满足通行需求.得到了不同到达流量时能满足通行需求的ETC交通流的最低比率和混合收费站通道的最佳配置组合,为混合收费站的车道设置提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李清波	长沙理工大学交通运输工程学院	16	85	7.0	8.0
2	张鹏	长沙理工大学交通运输工程学院	19	24	2.0	4.0
3	何石坚	长沙理工大学交通运输工程学院	4	23	3.0	4.0
4	匡姣姣	长沙理工大学交通运输工程学院	4	23	3.0	4.0