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摘要:
从武汉市已经确定和正在实施以轨道交通为未来公共交通骨干的前提下,指出当前公交优先战略实施面临的首要问题是地面常规公交发展不足、被严重忽略,而关键切入点就是让公交快起来.围绕这一核心问题,在对武汉市公交系统现状运行分析的基础上,剖析了公交运行缓慢的主要原因,分析了当前公交发展面临形势,以及提高公交运行速度的必要性,并从公交线网重组、专用道网络化、场站及微循环系统工程、排堵保畅和环境整治4个方面提出了相关举措和建议,并指明了下一步深化研究的方向.
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文献信息
篇名 让公交快起来——武汉市地面公交运行缓慢的问题与对策研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 公共交通 运行速度 快干支微 公交专用道
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目 公共交通
研究方向 页码范围 158-161
页数 4页 分类号 U491
字数 3701字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑猛 10 19 3.0 4.0
2 佘世英 10 22 3.0 4.0
6 陈华 3 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
运行速度
快干支微
公交专用道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导