基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
无味卡尔曼滤波(UKF)是一种通过采样来近似非线性分布,从而对非线性问题进行次优估计的滤波方法.利用实时观测得到的重力异常以及航行区域参考重力异常图,可以建立基于重力异常的UKF滤波匹配导航算法,以此校正惯性导航系统的漂移误差.针对选取与UT变换相同权系数来求取预测观测值而可能导致求得的预测观测值为伪观测值的问题,提出了利用关联概率密度函数对采样观测值进行加权的重力异常UKF滤波匹配导航算法.通过对某实验区域的实验进行计算分析,结果表明,基于关联概率密度加权重力异常UKF滤波算法能够克服传统加权预测观测值带来伪观测信息的问题,将惯性导航系统经纬向漂移误差降低至1.1 n mile以内,均优于传统加权算法和纯惯性导航系统的定位精度.
推荐文章
基于截断正态概率密度模型的简化UKF目标跟踪算法
截断正态概率密度模型
目标跟踪
无迹卡尔曼滤波
基于概率密度PCA的多模态过程故障检测
多模态过程
故障检测
概率密度
主元分析
匹配系数
铝合金脉冲MIG焊电压信号概率密度分析
铝合金
脉冲MIG焊
焊接电压
概率密度
稳定性
基于双联邦UKF算法的组合导航数据融合方法
GPS/INS/DVS/JTIDS组合导航
非线性滤波
联邦滤波
UKF
数据融合
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 关联概率密度加权重力异常UKF滤波匹配导航算法
来源期刊 测绘科学技术学报 学科 地球科学
关键词 关联概率密度 重力异常 无味卡尔曼滤波 加权 非线性
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 349-352,356
页数 5页 分类号 P223
字数 3408字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6338.2015.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李姗姗 36 112 7.0 8.0
2 曲政豪 6 25 3.0 5.0
3 王伟 18 58 4.0 7.0
4 邢志斌 17 32 4.0 5.0
5 郑伟 1 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (2)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (39)
二级引证文献  (29)
1997(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2019(17)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(15)
2020(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
关联概率密度
重力异常
无味卡尔曼滤波
加权
非线性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘科学技术学报
双月刊
1673-6338
41-1385/P
大16开
河南省郑州市陇海中路66号
36-391
1984
chi
出版文献量(篇)
2536
总下载数(次)
9
总被引数(次)
23241
论文1v1指导