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摘要:
分析了旋转作动器力矩限制机构的研究背景以及工作原理,对实现扭矩限制的关键部件进行了分析,研究对民用飞机高升力系统旋转作动器扭矩限制机构的设计具有一定的参考意义。
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文献信息
篇名 民用飞机高升力系统旋转作动器力矩限制机构研究
来源期刊 机械设计与制造工程 学科 工学
关键词 旋转作动器 力矩限制机构 限制载荷 制动载荷
年,卷(期) 2015,(7) 所属期刊栏目 磼应用研究磾
研究方向 页码范围 74-75
页数 2页 分类号 TH134
字数 1195字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-509X.2015.07.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐向荣 上海飞机设计研究院飞控部 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
旋转作动器
力矩限制机构
限制载荷
制动载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
9471
总下载数(次)
10
总被引数(次)
36304
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