船舶拖曳潜体回转和收放作业仿真

• 作者: 向祖权 茅云生 马文彬
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 潜体 集中质量法 回转 收放
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 页码范围: 34-40
• 页数: 7页
• 分类号: U661.33
• 字数: 5138字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.05.006

摘要

为了对潜体拖曳系统的运动进行预判,并能快速且正确地得到船舶拖曳的潜体在水下不同时刻的位置和缆绳形态图,采用改进的集中质量法对拖曳系统进行数学建模,模拟水下拖曳系统不同工作状态下的运动形态,并对潜体的回转作业和收放作业进行简化.结果显示:水下拖曳潜体做回转运动时,拖曳潜体系统形成闭合的圆形回路;做收放运动时,拖曳系统随着时间的增加长度逐渐增加,从而完成潜体的收放操作.通过对海上船体拖曳系统运动规律的预测,以及对拖体拖曳系统的直航、回转和收放工况的研究,得到了拖曳系统的缆形的实时分布,以及潜深和拖曳潜体系统最大拉力之间的大小对应关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	茅云生	武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室	57	263	10.0	13.0
5	向祖权	武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室	41	128	6.0	9.0
9	马文彬	武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室	5	6	2.0	2.0