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摘要:
电机控制器绝缘栅双极型晶体管(Insulated Gate Bipolar Transistor,IGBT)散热性能越发成为影响电机乃至电动汽车安全性、可靠性及动力性的重要因素.提出一种新型纯电动汽车电机控制器IGBT用风冷散热器结构方案,对IGBT热源及所设计的新型风冷散热器建立了黑匣子仿真模型,通过理论估算得出在额定工况下IGBT结点温度,进而利用流体仿真软件对IGBT芯片结温和散热器的温度场、流场进行可视化热仿真分析.同时对IGBT芯片结温进行试验测定,并与热仿真结果以及理论估算结果进行对比,验证了该新型风冷散热器能满足IGBT正常工作的热设计要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电机控制器IGBT用风冷散热器设计
来源期刊 汽车工程学报 学科 工学
关键词 电机控制器 绝缘栅双极型晶体管 散热器 结温 热仿真
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 179-186
页数 8页 分类号 TN305.94
字数 3981字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2015.03.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐志国 合肥工业大学机械与汽车工程学院 22 111 6.0 9.0
2 江超 合肥工业大学机械与汽车工程学院 4 22 3.0 4.0
3 李荟卿 合肥工业大学机械与汽车工程学院 4 30 3.0 4.0
4 郝嘉欣 合肥工业大学机械与汽车工程学院 4 30 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电机控制器
绝缘栅双极型晶体管
散热器
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研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
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