基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为研究混Ⅲ50%假人腰椎装配力矩对假人胸部压缩量的影响,文章对不同腰椎装配力矩的混Ⅲ50%假人进行高速及低速胸部标定试验,得出了不同腰椎装配力矩的混Ⅲ50%假人在高速及低速标定试验中的假人胸部压缩量,通过分析对比得出,大于1.3 N·m及小于1.3 N·m的腰椎装配力矩对假人最大胸部压缩量的影响均呈现增大的趋势,且腰椎装配力矩过小,影响趋势更大.
推荐文章
正碰假人胸部伤害值与安全带力值分析
C-NCAP
肩带力值
腰带力值
胸部压缩量
混Ⅲ5百分位女性假人胸部标定方法探究
5百分位
胸部标定
胸部压缩量
冲击块
汽车坐盆安全气囊对假人伤害的仿真及优化
坐盆安全气囊
试验设计优化
灵敏度分析
台车试验
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 假人腰椎装配力矩对胸部压缩量的影响
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 汽车安全 正面碰撞 胸部压缩量
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 48-49
页数 2页 分类号
字数 1792字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘卫国 浙江吉利汽车研究院有限公司 61 320 9.0 14.0
2 周大永 浙江吉利汽车研究院有限公司 45 141 7.0 10.0
3 宋学丹 浙江吉利汽车研究院有限公司 2 2 1.0 1.0
4 韩刚 浙江吉利汽车研究院有限公司 10 25 2.0 4.0
5 李良义 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车安全
正面碰撞
胸部压缩量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
论文1v1指导