某车型侧面碰撞假人胸部伤害优化分析

• 作者: 刘卫国 惠有利 沈沉 程柳荫
• 来源期刊: 烟台大学学报（自然科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 侧面碰撞 侧面气囊 T12伤害 优化
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 332-336
• 分类号: U461.91
• 字数: 1773字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-8820.2010.04.016

摘要

通过PSM_Scaling的方法对某车型侧面碰撞仿真假人伤害值进行拟合,在模型验证的基础上,对侧面气囊点火时刻和泄气孔尺寸进行优化,改善假人胸部伤害情况.优化后肋骨压缩量最大值有所降低,T12弯矩Mx和T12力Fy得到明显改善,通过实车试验对优化方案进行验证,结果表明,假人胸部得分提高了2.98分.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	惠有利		13	34	3.0	5.0
2	刘卫国		61	320	9.0	14.0
3	沈沉		9	41	4.0	6.0
4	程柳荫	北京理工大学机械与车辆学院	1	0	0.0	0.0