后退式微型后缘装置对机翼增升和流动特性影响的实验研究

• 作者: 代钦 王云飞
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 实验研究 后退式 Mini-TED 升/阻力 NACA23012 机翼 翼尖涡结构
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 研 究 论 文
• 页码范围: 338-344,366
• 页数: 8页
• 分类号: V211.7|V224+.5
• 字数: 5184字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2014.0001

摘要

实验测量了加装“后退式微型后缘装置”的 NACA23012机翼在低雷诺数下的升／阻力、力矩和翼尖涡速度分布，并根据实验测量结果研究了该装置对机翼气动特性和翼尖涡结构的影响。实验升／阻力由六分量风洞天平测量，翼尖涡速度分布用七孔探针扫描获得，自由来流速度为15m／s，以弦长为特征长度的雷诺数为1×105。结果表明：与 NACA23012原型相比，加装“后退式 Mini-TED”后机翼升力显著增加，失速攻角减小；而使机翼阻力比原型翼在小攻角时略有增加，但在大攻角时有更明显的增长；在中高升力系数的情况下，机翼升阻比明显大于原型机翼；Mini-TED 使得气动中心后移，相比于原型翼，机翼低头力矩以较为平稳的趋势增加，使机翼在中等攻角和大攻角情况下的俯仰稳定性得到提高；翼尖涡测量结果显示，后退式 Mini-TED 机翼在相同的正攻角下具有更大的上下翼面压力差，诱导出更强的翼尖涡和下洗运动，从而使得诱导阻力增加，总阻力也随之增加。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	代钦	上海大学上海市应用数学和力学研究所	23	150	6.0	11.0
5	王云飞	上海大学上海市应用数学和力学研究所	1	1	1.0	1.0