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摘要:
为研究轮毂电机驱动电动汽车再生制动的性能,基于DC/DC变换器和超级电容搭建了电动汽车再生制动系统,并设计开发了汽车电动轮再生制动试验台。对再生制动过程中制动力的调节进行理论分析,确立了通过调节DC/DC变换器输出电流的方法来调控再生制动力的控制方案。使用Matlab/Simulink对恒流再生制动过程进行建模仿真,并在试验台上进行再生制动实验,实验结果与仿真结果相吻合,表明所开发的电动轮再生制动试验台能实现制动能量回收的研究目标。
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文献信息
篇名 汽车电动轮再生制动试验台的开发
来源期刊 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 学科 交通运输
关键词 再生制动 试验台 恒流制动 DC/DC变换器 超级电容
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 870-874
页数 5页 分类号 U467.5
字数 3737字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3852.2015.06.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜伏伍 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 177 1445 20.0 24.0
3 贺萍 深圳职业技术学院汽车与交通学院 38 157 7.0 10.0
4 韩承伟 深圳职业技术学院汽车与交通学院 17 37 3.0 5.0
5 徐奇 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 2 4 1.0 2.0
11 杜常青 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室 1 4 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
再生制动
试验台
恒流制动
DC/DC变换器
超级电容
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
双月刊
2095-3852
42-1825/TP
大16开
湖北省武汉市珞狮路205号
38-91
1979
chi
出版文献量(篇)
5275
总下载数(次)
13
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