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摘要:
飞机的推出控制是飞机离港过程中的重要环节,而准确地预测飞机在由停机坪推出至起飞这一时间,即飞机地面轮候时间是飞机推出控制的基础.其中,由于滑行道系统路径复杂,滑行道轮候时间是飞机地面轮候时间的难点.通过构建滑行道节点网络系统,基于机场平面拓扑图,根据一定的路径规划算法预测飞机的滑行道路径,得到滑行道轮候时间的预测模型.最后,根据国内某大型枢纽机场的实际数据,对算法进行仿真验证,得到的结果证明本文提出的算法具有较高的拟真度.
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文献信息
篇名 基于路径网络的滑行道轮候时间预测算法
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科
关键词 滑行道节点网络系统 机场平面拓扑图 路径规划
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 空中交通管理
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号
字数 2044字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢志伟 43 139 7.0 10.0
2 任俊生 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
滑行道节点网络系统
机场平面拓扑图
路径规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
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8
总被引数(次)
5956
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