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摘要:
利用Fluent6.3对水下航行体超空泡减阻进行了数值模拟,研究了水下航行体空泡形态和阻力系数的变化规律,分析了航行体的受力和减阻特性.结果表明,水下航行体在超空泡绕流时,压差阻力系数减小,摩擦阻力系数减小并趋于零,总阻力系数比无空泡绕流时大幅度降低,比流线型模型的也小;航行体的头部在超空泡绕流时承受了绝大部分阻力,尾段所受阻力减小至几乎为零;头部空化器直径增大,超空泡较易形成,但减阻能力降低,空化器直径过小,不能形成超空泡,不能有效减阻.
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文献信息
篇名 水下航行体超空泡减阻数值模拟
来源期刊 哈尔滨商业大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 水下航行体 超空泡减阻 空泡形态 阻力特性 数值模拟
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 能源与机械工程
研究方向 页码范围 609-613
页数 5页 分类号 TJ67
字数 1849字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王聪 哈尔滨工业大学航天学院 186 1621 21.0 33.0
2 王金玲 黑龙江工程学院机电工程学院 9 9 2.0 2.0
3 金大桥 黑龙江工程学院机电工程学院 9 17 2.0 3.0
4 耿瑞光 黑龙江工程学院机电工程学院 13 19 3.0 3.0
5 贾林利 黑龙江工程学院机电工程学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
水下航行体
超空泡减阻
空泡形态
阻力特性
数值模拟
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-0946
23-1497/N
大16开
哈尔滨市道里区通达街138号
1980
chi
出版文献量(篇)
3911
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16
总被引数(次)
20147
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