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摘要:
针对青海省特殊的地域、地理、气象水文和生态环境,作为一个人口小省、地域大省而积极探索PPP 管理模式即政府和社会资本金合作模式,也是稳增长、促改革、调结构、惠民生的重要抓手。PPP模式在 G310线大力加山经循化至隆务峡高速公路上的探索应用,就是在交通投融资领域及工程建设管理领域里的首次尝试。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 PPP 模式在 G310线大力加山经循化至隆务峡高速公路上的应用
来源期刊 青海交通科技 学科
关键词 PPP模式 高速公路 建设管理 应用
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 36-37,40
页数 3页 分类号
字数 2904字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苗广营 8 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
PPP模式
高速公路
建设管理
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青海交通科技
双月刊
1672-6189
63-1047/U
大16开
青海省西宁市
1988
chi
出版文献量(篇)
3565
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