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摘要:
高速铁路列车运行控制系统是一个复杂的实时性系统,结合其实际特点,将域方法作为系统描述的切入。通过对模型检验和定理证明两种验证方法的分析比较,提出使用基于定理证明的时间化工业软件工程的严格方法Timed RAISE形式化方法对等级转换( CTCS-2级至CTCS-3级)场景进行描述,并对其场景交互一致性和实时性进行验证,结果表明该场景不会出现场景交互一致性错误,也不会违反时间的约束。
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文献信息
篇名 Timed RAISE方法在列控系统等级转换场景中的应用研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 高速铁路 Timed RAISE CTCS 等级转换场景 实时性 场景交互一致性
年,卷(期) 2015,(8) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 164-168,169
页数 6页 分类号 U283
字数 4545字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈永刚 兰州交通大学自动化与电气工程学院 50 213 8.0 11.0
2 丁春平 兰州交通大学自动化与电气工程学院 2 5 2.0 2.0
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引文网络
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研究主题发展历程
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高速铁路
Timed RAISE
CTCS
等级转换场景
实时性
场景交互一致性
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