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摘要:
采用回归分析法研究船型主尺度参数对阻力性能的敏感度.首先确定船型参数及其变化范围;然后,通过均匀试验设计方法在设计空间选取样本点,并采用流体分析软件(Shipflow)对每个样本点进行阻力性能数值计算,进而构建样本集,再采用径向基神经网络生成近似模型,并验证近似模型的精度;最后,利用回归分析法得到船型主尺度参数对阻力性能的敏感度排序.通过研究可确定对总阻力性能影响显著的主尺度参数,从而为船型主尺度优化的顺利进行打下基础.
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文献信息
篇名 基于船舶阻力性能的船型主尺度参数敏感度分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船型主尺度 阻力性能 RBF近似模型 敏感度分析
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U661.1
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2015.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯佰威 46 302 10.0 15.0
2 刘祖源 65 630 15.0 20.0
3 詹成胜 22 181 9.0 13.0
4 张恒 18 71 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (44)
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研究主题发展历程
节点文献
船型主尺度
阻力性能
RBF近似模型
敏感度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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