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摘要:
针对城市公交运行工况的特点,以混合动力系统为研究对象,设计集中变速电驱动的单轴并联式混合动力系统,对动力系统主要部件进行匹配与设计,并进行实车道路试验。试验表明,该方案能够实现整车的燃油经济性和动力性目标,并且成本控制合理。
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文献信息
篇名 并联式混合动力城市客车驱动系统研究
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 并联式混合动力 城市客车 匹配设计 实车试验
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 25-27,32
页数 4页 分类号 U469.7
字数 2498字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞剑斌 4 4 1.0 2.0
3 姜涛 2 1 1.0 1.0
6 陈勇 1 1 1.0 1.0
7 孙秋林 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
并联式混合动力
城市客车
匹配设计
实车试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8
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8632
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