杭长高速铁路钢轨预打磨对短波不平顺的影响

• 作者: 毛晓君
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 钢轨预打磨 短波不平顺 1/3倍频程
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 18-24
• 页数: 7页
• 分类号: U216
• 字数: 4174字
• 语种: 中文

摘要

高速铁路的高速度、高舒适性和高安全性使线路养护维修部门对轨面短波不平顺的控制和管理日益关注,钢轨预打磨作为新轨的第一次打磨修理,有消除表面缺陷,改善焊接接头平顺性等作用.以杭长高速铁路钢轨预打磨为例,从轨面短波不平顺角度分析高速铁路钢轨预打磨作业的效果.结果发现预打磨前新轨的均方根滑动平均值和峰峰值滑动平均值超限波长主要集中于30~100 mm范围内,预打磨使各波长范围内超限百分比下降明显,均达到I级标准,打磨作业效果良好.经1/3倍频程分析发现,预打磨作业对8~25 mm波长范围的短波不平顺改善量有限,且20 mm波长的周期性短波不平顺较为突出.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毛晓君		3	6	2.0	2.0