基于多目标粒子群算法的螺旋桨多参数优化设计

• 作者: 叶礼裕 常欣 王超 黄胜
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 螺旋桨 几何参数 多目标粒子群算法 优化设计
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 页码范围: 1169-1174
• 页数: 6页
• 分类号: U661.1
• 字数: 4905字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2015.06.017

摘要

螺旋桨的几何参数之间相互联系相互制约,影响着整个螺旋桨的水动力、噪声、空泡、振动等性能.同时,螺旋桨的各个性能间是相互冲突的,改善一些性能将导致其他性能的恶化.文中以节能为目的,选取了DTRC4382型桨为原桨,基于螺旋桨水动力性能的面元理论预报程序,采用粒子群算法,螺旋桨的几何参数采用B样条曲线的拟合方式,以提高螺旋桨的推力系数和敞水效率为目标对原桨进行优化设计,选取Pareto前沿上3个解作为方案桨,分析了原桨和方案桨的水动力性能的不同特点.结果表明,采用本文方法能得到较均匀的Pareto前沿解,所选方案桨的推力系数和敞水效率都得到提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王超	哈尔滨工程大学船舶工程学院	240	1818	20.0	32.0
2	黄胜	哈尔滨工程大学船舶工程学院	126	1665	21.0	34.0
3	常欣	哈尔滨工程大学船舶工程学院	46	301	10.0	14.0
4	叶礼裕	哈尔滨工程大学船舶工程学院	17	50	4.0	5.0