基于试验测量的瞬时行驶工况构建

• 作者: 孙强 李国祥 白书战 郭春艳 韩尔樑
• 来源期刊: 吉林大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多元分析 工况构建 运动区间 实验测量 两阶段聚类
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 364-370
• 页数: 7页
• 分类号: U412.37
• 字数: 5060字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201502005

摘要

以环卫车运行工况为研究对象,通过对西安市环卫车运行工况的试验测量,利用两阶段聚类法构建西安市环卫车典型行驶工况.引入运动区间的概念用于描述运动学片段的瞬时特征,以运动学区间相关参数为特征参数对片段类内的片段进行第二阶段的聚类,实现对类内特征片段的提取和组合,完成典型行驶工况的构建.最后,通过与单次聚类法构建工况的对比,验证使用两阶段聚类法构建车辆瞬时行驶工况的合理性.对比结果表明:两阶段聚类法与传统单次聚类法相比,在速度分布、加速度分布以及速度-加速度联合分布上分别有59.4％、81.7％和22.4％的改进.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙强	山东大学能源与动力工程学院	163	1463	19.0	28.0
2	李国祥	山东大学能源与动力工程学院	178	1500	21.0	29.0
3	韩尔樑	潍柴动力股份有限公司新能源技术中心	3	80	3.0	3.0
4	白书战	山东大学能源与动力工程学院	59	246	8.0	13.0
8	郭春艳	潍柴动力股份有限公司新能源技术中心	1	22	1.0	1.0