涡卷弹簧式制动能量回收装置研究

• 作者: 单文泽 易慎光 潘孝斌 陈元泰
• 来源期刊: 机械设计与制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 平面涡卷弹簧 制动能量回收 数学模型 制动特性
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 73-77
• 页数: 5页
• 分类号: TH132|TH135+.1
• 字数: 2326字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-509X.2015.10.017

摘要

采用平面涡卷弹簧作为储能主元件,设计了一种制动能量回收装置,实现车辆制动能量的存储及在启动或加速时释放. 建立制动能量回收装置回收及释放过程的数学模型并进行仿真,得到其制动特性曲线与传统摩擦制动特性曲线的关系,并验证其可行性. 对比分析仿真结果,对涡卷弹簧进行选型,得到飞轮初速度对制动回收装置能量回收效率的影响,验证了采用涡卷弹簧回收制动能量的方法具有高效率的特点,结果表明该技术路线可行,具有推广价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘孝斌	南京理工大学机械工程学院	33	97	6.0	7.0
2	易慎光	南京理工大学机械工程学院	3	12	2.0	3.0
3	单文泽	南京理工大学机械工程学院	2	9	2.0	2.0
4	陈元泰	南京理工大学机械工程学院	3	11	2.0	3.0