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摘要:
小净距隧道掘进爆破在施工过程中,爆破产生的振动不可避免地对中隔墙产生扰动和损伤,影响其稳定性.层状围岩小净距隧道对爆破振动强度的控制更加严格.在重庆南涪高速公路鸭江隧道,针对常规掘进爆破和减振掘进爆破技术进行现场试验,根据试验结果得出了层状围岩小净距隧道中隔墙的振动强度分布特征,验证了减振掘进爆破技术中掏槽炮孔采用间隔装药并采取孔内分段毫秒延迟起爆的方法,可以有效地控制爆破振动强度,较常规爆破技术振动强度降低30%以上.
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文献信息
篇名 层状围岩小净距隧道减振掘进爆破技术试验研究
来源期刊 爆破 学科 工学
关键词 现场试验 爆破振动 小净距隧道 层状围岩
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 理论与技术探索
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TD235.3
字数 4729字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2015.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张继春 西南交通大学土木工程学院 98 1504 22.0 35.0
2 邹新宽 西南交通大学土木工程学院 12 67 5.0 8.0
3 夏森林 国网青海省电力公司经济技术研究院 3 4 1.0 2.0
4 石洪超 西南交通大学土木工程学院 8 81 4.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
现场试验
爆破振动
小净距隧道
层状围岩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆破
季刊
1001-487X
42-1164/TJ
大16开
武汉市理工大学马房山校区西院
38-425
1984
chi
出版文献量(篇)
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