基于路感的电动液压助力转向系统优化设计

• 作者: 解后循 高翔
• 来源期刊: 农业装备与车辆工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动液压 助力转向系统 路感 优化设计方法 建模方法
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 分类号: U463.44
• 字数: 4247字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3142.2015.02.006

摘要

对电动液压助力转向系统方向盘反馈力矩数学模型进行了分析,提出采用液压阻尼系数及阻力系数进行建模,给出了阻尼及助力系数表达式.针对车辆高速驾驶需要精确路感反馈的要求,提出以方向盘路感最优为目标的优化设计方法,实例优化计算结果表明了该方法能有效提高方向盘动态反馈力矩的精度.理论分析证明该优化系统阻尼比为0.5,与实例数值计算结果一致,证明了该优化方法的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	解后循	212013江苏省镇江市 江苏大学汽车与交通工程学院	1	5	1.0	1.0