地铁车辆基地内调车制动距离的计算

• 作者: 赵亮
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 车辆基地 调车作业 制动距离
• 年，卷（期）: 2015,（12）
• 所属期刊栏目: 应用技术
• 页码范围: 140-142
• 页数: 3页
• 分类号: U260.13+8
• 字数: 2456字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2015.12.032

摘要

信号系统应保证列车在场/段内调车作业和列车进出场/段的安全运行,并与正线行车密度相适应.可以通过合理的信号机布置以提高场/段的接发车能力,也可以在保障制动距离的前提下提高车辆的平均运行速度,来达到提高场/段内运营效率的目的.影响地铁车辆制动距离的因素有坡度、速度、风速、车辆质量和车辆的编组等.通过车辆制动距离的计算可知,坡度、速度对车辆制动距离影响较大,而车辆质量和编组数对制动距离的影响很小.针对不同坡度、速度计算了地铁车辆的制动距离,给列车司机提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵亮		4	8	2.0	2.0