基于家庭属性和Nested Logit模型的学生出行选择特性分析

• 作者: 付建川 姚志刚 马书红
• 来源期刊: 重庆交通大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 学生出行 行为 家庭属性 Nested Logit模型 出行方式选择
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 交通运输及管理工程
• 页码范围: 122-127
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 6377字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0696.2015.04.24

摘要

运用非集计模型中Nested Logit模型的理论与方法,以中小学生出行方式选择行为为对象,研究个人属性、家庭属性和出行特性对学生出行方式选择的影响.模型分上下两层,上层为公共交通和私人交通方式的选择,下层为小汽车、摩托车、自行车及步行交通方式的选择;利用SPSS软件对模型进行标定和检验,分析各因素对学生出行选择的影响.结果表明:家庭收入对于上下层交通方式选择影响大,收入高的家庭,学生出行更倾向于选择私人交通方式;是否拥有公交卡对上层交通方式影响最明显,当学生拥有公交卡时,其选择公共交通方式是私人方式的38倍;家庭交通工具拥有量和是否有人接送是下层交通方式选择的主要因素,家庭小汽车数量增加或有人接送时,学生出行选择小汽车的概率增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马书红	长安大学公路学院	44	504	13.0	21.0
2	姚志刚	长安大学经管学院	39	421	13.0	19.0
3	付建川	长安大学公路学院	2	15	1.0	2.0